Oquo Mtb Wheelset MC32TEAM PWR XD 29 Glitter Anthracite

A Maior Aceleração Oferecida Pelas E-Bikes de Alta Potência Exerce Grande Tensão Nos Cubos e Raios.

A maior aceleração oferecida pelas e-bikes de alta potência exerce grande tensão nos cubos e raios.

O nosso conjunto de rodas específico para e-bike utiliza o cubo Hybrid da DT Swiss, que emprega rolamentos reforçados e um corpo de cassete em aço para máxima fiabilidade. Ao adicionar raios mais espessos e os nossos aros MC32 de alta resistência, este conjunto de rodas está mais do que preparado para as aventuras de e-bike mais extremas.

Rodas Dianteira e Traseira Desenhadas Especificamente

Se cada roda desempenha uma função diferente e está sujeita a forças distintas, por que razão a maioria das marcas tenta vender o mesmo aro para a roda dianteira e traseira?

Proteção do Aro em Alumínio

As roturas do aro ocorrem quando o pneu é comprimido entre um objeto externo e a borda do aro. O nosso design de aro atualizado aumenta a área crítica do encaixe do pneu em 50%, distribuindo os impactos de forma uniforme, e combina com um perfil de borda arredondada para uma resistência superior a perfurações.

Furos de Raio Direcionados

Ao fazer corresponder o ângulo do furo do raio ao ângulo com que o raio sai do aro, conseguimos reduzir significativamente a tensão nos niples. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor risco de quebra de raios.

Aros Assimétricos

Os aros assimétricos permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isto significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.

Zonas de Raio Reforçadas

Esta é uma das zonas mais solicitadas do aro. O reforço destas áreas aumenta a fiabilidade do aro sem acrescentar peso excessivo.

Raios MC em J-Bend

Os raios J-Bend oferecem maior fiabilidade e resistência à fadiga para a prática de downhill agressivo.

Bloqueio Seguro do Niple

Aplicamos um bloqueador de roscas em cada niple individualmente. Este fluido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o niple, eliminando o ar entre eles, garantindo que o raio não perde tensão e permitindo ajustes se necessário.