{"title":"Ruedas MTB","description":"","products":[{"product_id":"roval-traverse-sl-29-set-wheels-mtb-c-sram-xx1-11v-fh-carbon-black","title":"Roval Traverse SL Fattie 29 MTB Wheelset Carbon","description":"\u003cp\u003eAs rodas all-mountain geralmente se dividem em duas categorias — são pesadas e duráveis ou leves e flexíveis. Por isso, uma roda de carbono leve, de perfil largo e pronta para o enduro parece algo saído de um conto de fadas, mas felizmente tornámos isso realidade. A Traverse SL Fattie reúne todas as características que precisas numa roda all-mountain num único conjunto, e tem os resultados para o provar.\u003cbr \/\u003eDurante a fase de protótipo, os aros passaram duas temporadas de uso intenso no circuito Enduro World Series com Curtis Keene, e desde então foram comprovados por Jared Graves e muitos outros ciclistas em todo o mundo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMas não te apresses a classificar a Traverse SL Fattie como simples rodas de carbono pesadas e indestrutíveis — há muito mais para contar.\u003cbr \/\u003eApesar do nome sugestivo, as Traverse SL Fattie podem ser largas, mas com 30mm de largura interna do aro, estão longe da dimensão de um aro de fat bike. Mas porquê tão largas? Bem, provavelmente já reparaste que as larguras dos aros de mountain bike têm oscilado entre 19 e 23 milímetros durante décadas, e uma mudança estava há muito em atraso. Na procura de um melhor design de roda, os nossos engenheiros começaram a testar pneus de 2.3 a 2.5 polegadas em aros de fat bike com 45 milímetros de largura para perceber que vantagens poderiam existir. Bastaram algumas saídas para concluírem que os aros mais largos ofereciam diversas vantagens, como aumentar o volume do pneu, o que melhora o suporte em curvas agressivas, melhora significativamente a tração pela possibilidade de usar pressões mais baixas, e aumenta visivelmente a rigidez do aro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNotaram, no entanto, que existe um ponto de retornos decrescentes com o aumento da largura e, após testarem tudo entre 25mm e 45mm, concluíram que uma largura interna de 30mm era a ideal.\u003cbr \/\u003eApós determinar a largura, começámos a desenhar o aro com o conhecimento adquirido no desenvolvimento do Control SL. Partimos da nossa tecnologia Zero Bead Hook, que elimina o ponto fraco presente numa roda tradicional, e combinámo-la com o perfil mais largo, criando um aro de carbono que dissipa as forças de forma eficaz. Assim, podes enfrentar pedras e impactos sem preocupações com fissuras ou amolgadelas.\u003cbr \/\u003eOk, são resistentes, absorvem impactos e suportam bem o pneu — mas devem ser pesadas, certo? Errado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eApesar de","brand":"Roval","offers":[{"title":"29","offer_id":58580950155599,"sku":"30116-7049","price":1100.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/roval-traverse-sl-fattie-29-297051-1.jpg?v=1787843118"},{"product_id":"wheel-rear-gurpil-mtb-27-5-bearings-disc-cassette-8-9v-black","title":"Gurpil Roda Traseira MTB 27.5 Rolamentos Disco Cassete 8\/9v Preto","description":"\u003ch2\u003eRoda Traseira Gurpil 27.5\" Preto Com Rolamentos Disco Cassete 8\/9V\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAro traseiro MTB 27.5\".\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLargura interna de 19 mm, largura externa de 26,3 mm e altura de 19 mm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e32 raios pretos.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCubo para cassete de 8-11 velocidades.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCubo com 6 parafusos.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLiberação rápida: 9 mm x 135 mm.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Gurpil","offers":[{"title":"U","offer_id":58582440182095,"sku":"64021","price":113.41,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/YWJzOi8vaW1hZ2VzL2NvbWV0LzY0MDIxLmpwZw.jpg?v=1787853134"},{"product_id":"wheel-rear-gurpil-mtb-sl27-boost-29-grey-shimano","title":"Roda Traseira Gurpil MTB SL27 Boost 29\" Cinza","description":"\u003ch2\u003eRoda Gurpil GTR SL27 Boost 29\" Shimano Cinza\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRoda traseira de mountain bike 29\" Boost com gráficos cinza.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAro de alumínio tubeless ready com fita tubeless e válvula tubeless instaladas.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePerfil: 27mm interno, 32mm externo e 19mm de altura.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e32 raios reduzidos pretos 2mm x 1,8mm x 2mm com niples de latão pretos.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCubo de disco 6 furos Boost com eixo 12mm x 148mm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCorpo de cassete em alumínio com 3 pawls e 3 molas. Compatível com Shimano.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeso: 993 gramas.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Gurpil","offers":[{"title":"U","offer_id":58582495953231,"sku":"706525","price":244.75,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/YWJzOi8vaW1hZ2VzL2NvbWV0LzcwNjUyNS5qcGc.jpg?v=1787853505"},{"product_id":"oquo-wheel-rear-mtb-mp30ltd-shimano-ms-29-cobalt-blue","title":"Oquo Roda Traseira Mtb MP30LTD Shimano MS 29 Cobalt Blue","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara Os Ciclistas De Cross-Country E Trail Mais Exigentes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEste é o nosso melhor conjunto de rodas para os ciclistas de cross-country e trail mais exigentes. Rodas leves e rígidas. Atingir um peso de apenas 1350g para um conjunto de rodas tão robusto e rígido requer inovação e design inteligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEstas são as nossas rodas Performance mais leves e rígidas, destinadas aos ciclistas de maior nível que utilizam bicicletas XC de alto desempenho.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Específico Dianteiro E Traseiro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eCada roda tem uma função diferente e, por isso, suporta forças distintas. Na Oquo, aplicamos designs específicos para a roda dianteira e traseira, o que implica considerar os perfis de jante, raios e especificações de montagem para maximizar o desempenho. Isto representa mais trabalho, mas os benefícios são evidentes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCubo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo projetar os nossos cubos e jantes para funcionarem em conjunto, conseguimos criar modelos mais resistentes e leves, onde as forças são distribuídas de forma mais uniforme por todos os raios. Os nossos cubos utilizam os mais recentes componentes internos DT Swiss com o sistema Ratchet EXP e rolamentos de maior dimensão, oferecendo fiabilidade e desempenho ideais.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Assimétricas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes assimétricas permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isto significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros De Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo alinhar o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai da jante, conseguimos reduzir significativamente o stress no nipple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção Da Jante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a parede lateral da jante, podem ocorrer cortes. Ao aumentar a largura do perfil da jante nestas zonas, reduzimos significativamente a probabilidade deste tipo de furos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros De Raio Reforçados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEsta é uma das zonas mais solicitadas da jante. O reforço destas áreas aumenta a fiabilidade da jante sem adicionar peso excessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaios De Tração Direta\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosicionar os raios próximos do eixo de rotação da roda otimiza a transmissão de potência, reduzindo as perdas mecânicas e melhorando a transferência de força para a roda, o que é fundamental no cross-country. Ao criar um design de cubo para raios de tração direta (straight-pull), conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros Anti-Rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs cabeças de raio em forma de T impedem que o raio torça e afrouxe, proporcionando uma roda mais fiável com todas as vantagens de um sistema J-Bend. Combina também a transferência de potência e a estética de um raio de tração direta.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro Do Nipple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um fixador de roscas em cada nipple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o nipple, eliminando o ar entre eles. Isto garante que o raio não perde tensão e permite ajustes sempre que necessário.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento De Raio Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenvolver o nosso cubo para se adaptar perfeitamente às nossas jantes, conseguimos obter um comprimento de raio uniforme em ambos os lados da roda. O resultado é uma roda mais resistente com maior equilíbrio de tensões.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes hookless têm paredes laterais retas, em vez de um design com gancho. A principal vantagem é o seu peso reduzido, mas também medimos uma melhoria significativa na resistência a impactos graças ao nosso design Wide Bead.\u003c\/p\u003e","brand":"Oquo","offers":[{"title":"29","offer_id":58582510272847,"sku":"O2290043","price":1002.22,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/side-oquo-mp30ltd-rear-metallic-cobalt-blue-matt-my26.jpg?v=1787928974"},{"product_id":"oquo-wheel-front-mtb-mp30ltd-29-burning-ashes","title":"Oquo Front Wheel Mtb MP30LTD 29 Burning Ashes","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara Os Riders De Cross-Country E Trail Mais Exigentes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEste é o nosso melhor conjunto de rodas para os riders de cross-country e trail mais exigentes. Rodas leves e rígidas. Atingir um peso de apenas 1350g para um conjunto de rodas tão robusto e rígido exige inovação e design inteligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEstas são as nossas rodas Performance mais leves e rígidas, destinadas aos riders de mais alto nível que utilizam bicicletas XC de alta performance.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecíficas Dianteira E Traseira\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eCada roda tem uma função diferente e, por isso, suporta forças distintas. Na Oquo, aplicamos designs específicos para a roda dianteira e traseira, o que implica considerar os perfis de jante, raios e especificações de montagem para maximizar o desempenho. Isto representa mais trabalho, mas os benefícios são evidentes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCubo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenhar os nossos cubos e jantes para funcionarem em conjunto, conseguimos criar modelos mais resistentes e leves, onde as forças são distribuídas de forma mais uniforme por todos os raios. Os nossos cubos utilizam os mais recentes componentes internos DT Swiss com o sistema Ratchet EXP e rolamentos de maior dimensão, oferecendo fiabilidade e desempenho ideais.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Assimétricas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes assimétricas permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isto significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo fazer coincidir o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai da jante, conseguimos reduzir significativamente o stress no nipple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção da Jante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a parede lateral da jante, podem ocorrer cortes. Ao aumentar a largura do perfil da jante nessas zonas, reduzimos significativamente a probabilidade destes furos típicos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Reforçados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEsta é uma das zonas mais solicitadas da jante. O reforço destas áreas aumenta a fiabilidade da jante sem acrescentar peso excessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaios Straight Pull\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosicionar os raios próximos do eixo de rotação da roda otimiza a transmissão de potência, reduzindo as perdas mecânicas e melhorando a transferência de força para a roda, o que é fundamental no cross-country. Ao criar um design de cubo para raios straight pull, conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros Anti-Rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs cabeças de raio em forma de T impedem que o raio torça e se solte, proporcionando uma roda mais fiável com todas as vantagens de um sistema J-Bend. Combina também a transferência de potência e a estética de um straight pull.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro do Nipple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um bloqueador de roscas em cada nipple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o nipple, eliminando o ar entre eles. Isto garante que o raio não perde tensão e permite ajustes se necessário.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento de Raio Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenvolver o nosso cubo para se adaptar perfeitamente às nossas jantes, conseguimos obter um comprimento de raio uniforme em ambos os lados da roda. O resultado é uma roda mais resistente com maior equilíbrio de tensão.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes hookless têm paredes laterais retas, em vez de um design com gancho. A principal vantagem é o seu peso reduzido, mas também medimos uma melhoria significativa na resistência a impactos graças ao nosso design Wide Bead.\u003c\/p\u003e","brand":"Oquo","offers":[{"title":"29","offer_id":58582512828751,"sku":"O2280040","price":739.91,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/side-oquo-mp30ltd-front-burning-ashes-gloss-my26.jpg?v=1787932549"},{"product_id":"oquo-wheel-front-mtb-mp30team-29-black","title":"Oquo Roda Dianteira Mtb MP30TEAM 29 Black","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Conjunto de Rodas de Carbono Mais Resistente\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eOs ciclistas de XC ou trail que não precisam do peso mínimo, mas querem as rodas de carbono mais robustas, vão adorar as nossas MP30 Team. Este conjunto de rodas dar-te-á toda a confiança necessária para enfrentar as saídas mais exigentes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção contra Impactos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, os furos podem ocorrer quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a parede lateral do aro. Ao aumentar a largura do perfil do aro nessas zonas, reduzimos significativamente a probabilidade deste tipo de furos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo alinhar o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai do aro, reduzimos significativamente o stress no nipple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor risco de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZonas de Raio Reforçadas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEsta é uma das zonas mais solicitadas do aro. Reforçar estas áreas aumenta a fiabilidade do aro sem adicionar peso excessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaios de Tração Direta\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosicionar os raios próximos do eixo de rotação da roda otimiza a transmissão de potência, reduzindo as perdas mecânicas e melhorando a transferência de força para a roda, o que é fundamental no cross country. Ao criar um design de cubo para raios de tração direta, conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento de Raio Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenvolver o nosso cubo para se adaptar perfeitamente aos nossos aros, conseguimos um comprimento de raio uniforme em ambos os lados da roda. O resultado é uma roda mais resistente com maior tensão de equilíbrio.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro do Nipple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos fixador de roscas em cada nipple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o nipple, eliminando o ar entre eles. Isto garante que o raio não perde tensão e permite ajustes se necessário.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Específico Dianteiro e Traseiro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eCada roda tem uma função diferente e, por isso, suporta forças distintas. Na Oquo, aplicamos designs específicos para a roda dianteira e traseira, o que implica considerar os perfis dos aros, os raios e as especificações de montagem para maximizar o desempenho. É mais trabalho, mas os benefícios são evidentes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCubo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenhar os nossos cubos e aros para funcionarem em conjunto, podemos criar modelos mais resistentes e leves onde as forças são distribuídas de forma mais uniforme por todos os raios. Os nossos cubos utilizam os mais recentes componentes internos DT Swiss com o sistema Ratchet EXP e rolamentos de maior dimensão, oferecendo fiabilidade e desempenho ideais.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAros Assimétricos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eOs aros assimétricos permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isto significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e","brand":"Oquo","offers":[{"title":"29","offer_id":58582515286351,"sku":"O2230001","price":696.2,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/side-oquo-mp30team-front-black-matt.jpg?v=1787930460"},{"product_id":"wheel-rear-shimano-deore-xt-wh-m8100-tl-r12-b-29-mtb-12v-brake-disc-center-lock-black","title":"Roda Traseira Shimano Deore XT WH-M8100 29\" MTB 12v","description":"\u003ch2\u003eShimano Rear Derailleur 11S GS Black RD-R7000 105\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAs rodas Shimano Deore XT oferecem desempenho sólido em qualquer rota de montanha. Os aros de alumínio tubeless são deslocados para oferecer tensão equilibrada nos raios. Raios retos de dupla espessura (double-butted) conectam-se aos cubos Center Lock com rolamentos de labirinto selados para uma rotação suave.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e- Características:\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAceleração mais rápida que intensifica a emoção do ciclismo.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro de ranhura menor para a coroa de 10T via Micro Spline.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConfiguração simples e desempenho fiável na montanha.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEixo traseiro E-Thru de 12 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO.L.D.: 148 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e28 raios retos (2.0-1.5-2.0 double-butted)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiâmetro do aro: 27.5\"\/29\"\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial do aro: Alumínio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLargura externa do aro: 27,9 mm\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"U","offer_id":58582569681231,"sku":"EWHM8100LREBD9","price":259.75,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/WH-M8100-TL-R12-B-29_C219_1.jpg.thumb.572.572.png?v=1787853794"},{"product_id":"oquo-wheel-rear-mtb-mp30ltd-shimano-ms-29-metallic-golden","title":"Oquo Roda Traseira Mtb MP30LTD Shimano MS 29 Metallic Golden Sand","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara Os Ciclistas De Cross-Country E Trail Mais Exigentes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEste é o nosso melhor conjunto de rodas para os ciclistas de cross-country e trail mais exigentes. Rodas leves e rígidas. Atingir um peso de apenas 1350g para um conjunto de rodas tão robusto e rígido exige inovação e design inteligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEstas são as nossas rodas Performance mais leves e rígidas, destinadas aos ciclistas de maior nível que utilizam bicicletas XC de alto desempenho.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Específico Dianteiro E Traseiro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eCada roda tem uma função diferente e, por isso, suporta forças distintas. Na Oquo, aplicamos designs específicos para a roda dianteira e traseira, o que implica considerar os perfis de jante, raios e especificações de montagem para maximizar o desempenho. Isto representa mais trabalho, mas os benefícios são evidentes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCubo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenhar os nossos cubos e jantes para funcionarem em conjunto, conseguimos criar modelos mais resistentes e leves, onde as forças são distribuídas de forma mais uniforme por todos os raios. Os nossos cubos utilizam os mais recentes componentes internos DT Swiss com o sistema Ratchet EXP e rolamentos de maior dimensão, oferecendo fiabilidade e desempenho ideais.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Assimétricas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes assimétricas permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isto significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros De Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo alinhar o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai da jante, conseguimos reduzir significativamente o stress no nipple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção Da Jante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e o flanco da jante, podem ocorrer cortes. Ao aumentar a largura do perfil da jante nestas zonas, reduzimos significativamente a probabilidade deste tipo de furos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros De Raio Reforçados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEsta é uma das zonas mais solicitadas da jante. O reforço destas áreas aumenta a fiabilidade da jante sem acrescentar peso excessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaios Straight Pull\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosicionar os raios próximos do eixo de rotação da roda otimiza a transmissão de potência, reduzindo as perdas mecânicas e melhorando a transferência de força para a roda, o que é fundamental no ciclismo de cross-country. Ao criar um design de cubo para raios straight pull, conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros Anti-Rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs cabeças de raio em forma de T impedem que o raio torça e afrouxe, proporcionando uma roda mais fiável com todas as vantagens de um sistema J-Bend. Combina também a transferência de potência e a estética de um straight pull.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro Do Nipple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um bloqueador de roscas em cada nipple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o nipple, eliminando o ar entre eles. Isto garante que o raio não perde tensão e permite ajustes sempre que necessário.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento De Raio Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenvolver o nosso cubo para se adaptar perfeitamente às nossas jantes, conseguimos obter um comprimento de raio uniforme em ambos os lados da roda. O resultado é uma roda mais resistente com maior equilíbrio de tensões.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes hookless têm flancos retos, em vez de um design com gancho. A principal vantagem é o seu peso reduzido, mas também medimos uma melhoria significativa na resistência a impactos graças ao nosso design Wide Bead.\u003c\/p\u003e","brand":"Oquo","offers":[{"title":"29","offer_id":58582632235343,"sku":"O2290085","price":1002.22,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/side-oquo-mp30ltd-rear-metallic-golden-sand-matt-my26.jpg?v=1787931160"},{"product_id":"oquo-wheel-front-mtb-mp30ltd-29-metallic-dark","title":"Oquo Front Wheel Mtb MP30LTD 29 Metallic Dark Green","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara Os Riders De Cross-Country E Trail Mais Exigentes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEste é o nosso melhor conjunto de rodas para os riders de cross-country e trail mais exigentes. Rodas leves e rígidas. Alcançar um peso de apenas 1350g para um conjunto de rodas tão robusto e rígido exige inovação e design inteligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEstas são as nossas rodas Performance mais leves e rígidas, destinadas aos riders de mais alto nível que utilizam bicicletas XC de alta performance.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Específico Dianteiro E Traseiro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eCada roda tem uma função diferente e, por isso, suporta forças distintas. Na Oquo, aplicamos designs específicos para a roda dianteira e traseira, o que implica considerar os perfis de aro, raios e especificações de montagem para maximizar o desempenho. Isso representa mais trabalho, mas os benefícios são evidentes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCubo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo projetar os nossos cubos e aros para funcionarem em conjunto, conseguimos criar modelos mais resistentes e leves, onde as forças são distribuídas de forma mais uniforme por todos os raios. Os nossos cubos utilizam os mais recentes componentes internos DT Swiss com o sistema Ratchet EXP e rolamentos maiores, oferecendo fiabilidade e desempenho ideais.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAros Assimétricos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eOs aros assimétricos permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isso significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo alinhar o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai do aro, conseguimos reduzir significativamente a tensão sobre o niple. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção do Aro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a parede lateral do aro, podem ocorrer cortes. Ao aumentar a largura do perfil do aro nessas zonas, reduzimos significativamente a probabilidade deste tipo de furos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Reforçados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEsta é uma das zonas mais solicitadas do aro. O reforço nestas áreas aumenta a fiabilidade do aro sem acrescentar peso excessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaios de Tração Direta\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosicionar os raios próximos do eixo de rotação da roda otimiza a transmissão de potência, reduzindo as perdas mecânicas e melhorando a transferência de força para a roda, o que é fundamental no cross-country. Ao criar um design de cubo para raios de tração direta, conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros Anti-Rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs cabeças de raio em forma de T impedem que o raio torça e afrouxe, proporcionando uma roda mais fiável com todas as vantagens de um sistema J-Bend. Combina também a transferência de potência e a estética de uma tração direta.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro do Niple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um bloqueador de roscas em cada niple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o niple, eliminando o ar entre eles. Isto garante que o raio não perde tensão e permite ajustes se necessário.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento de Raio Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenvolver o nosso cubo para se adaptar perfeitamente aos nossos aros, conseguimos obter um comprimento de raio uniforme em ambos os lados da roda. O resultado é uma roda mais resistente com maior equilíbrio de tensão.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAros Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eOs aros hookless têm paredes laterais retas, em vez de um design com gancho. A principal vantagem é o seu peso reduzido, mas também medimos uma melhoria significativa na resistência a impactos graças ao nosso design Wide Bead.\u003c\/p\u003e","brand":"Oquo","offers":[{"title":"29","offer_id":58582634922319,"sku":"O2280030","price":739.91,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/side-oquo-mp30ltd-front-metallic-dark-green-matt-my26.jpg?v=1787932702"},{"product_id":"oquo-set-wheels-mtb-mp28pro-shimano-ms-29-black","title":"Oquo Wheelset Mtb MP28PRO Shimano MS 29 Black","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO Nosso Conjunto de Rodas de Montanha Mais Acessível.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eJantes assimétricas, furos de raio direcionados e reforços nos alojamentos dos raios oferecem excelente fiabilidade sem adicionar peso excessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo alinhar o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai da jante, reduzimos significativamente a tensão sobre o nipple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor risco de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Reforçados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEste é um dos pontos de maior tensão na jante. Ao reforçar estas zonas, aumenta-se a fiabilidade da jante sem adicionar peso excessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção contra Impactos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a parede lateral da jante, podem ocorrer cortes. Ao aumentar a largura do perfil da jante nestas zonas, reduzimos significativamente a probabilidade deste tipo de furos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Assimétricas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes assimétricas permitem equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, significam menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaios J-Bend\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eNos nossos testes de fiabilidade, os raios J-Bend demonstram um aumento significativo na resistência à fadiga, o que se traduz numa roda mais centrada e maior durabilidade.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro do Nipple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um fixador de roscas em cada nipple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o nipple, eliminando o ar entre eles. Isto garante que o raio não perde tensão e permite ajustes sempre que necessário.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes hookless têm paredes laterais retas, em vez de um design com gancho. O principal benefício é o menor peso, mas também medimos uma melhoria significativa na resistência a impactos graças ao nosso design Wide Bead.\u003c\/p\u003e","brand":"Oquo","offers":[{"title":"29","offer_id":58582638199119,"sku":"O2160001","price":472.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/side-oquo-mp28pro-set-black-matt.jpg?v=1787932079"},{"product_id":"oquo-wheel-rear-mtb-mp30ltd-shimano-ms-29-black","title":"Oquo Roda Traseira Mtb MP30LTD Shimano MS 29 Black","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara os Ciclistas de Cross-Country e Trail Mais Exigentes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEste é o nosso melhor conjunto de rodas para os ciclistas de cross-country e trail mais exigentes. Rodas leves e rígidas. Alcançar um peso de apenas 1350g para um conjunto de rodas tão robusto e rígido requer inovação e design inteligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEstas são as nossas rodas Performance mais leves e rígidas, destinadas aos ciclistas de maior nível que utilizam bicicletas XC de alto desempenho.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Específico para Frente e Traseira\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eCada roda tem uma função diferente e, por isso, suporta forças distintas. Na Oquo, aplicamos designs específicos para a roda dianteira e traseira, o que implica considerar os perfis de jante, raios e especificações de montagem para maximizar o desempenho. Isso representa mais trabalho, mas os benefícios são evidentes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCubo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenhar os nossos cubos e jantes para funcionarem em conjunto, conseguimos criar modelos mais resistentes e leves, onde as forças são distribuídas de forma mais uniforme por todos os raios. Os nossos cubos utilizam os mais recentes componentes internos DT Swiss com o sistema Ratchet EXP e rolamentos de maior dimensão, oferecendo fiabilidade e desempenho ideais.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Assimétricas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes assimétricas permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isso significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo alinhar o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai da jante, conseguimos reduzir significativamente o stress no niple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção da Jante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a parede lateral da jante, podem ocorrer cortes. Ao aumentar a largura do perfil da jante nessas zonas, reduzimos significativamente a probabilidade deste tipo de furos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Reforçados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEsta é uma das zonas mais solicitadas da jante. O reforço destas áreas aumenta a fiabilidade da jante sem acrescentar peso excessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaios de Tração Direta\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosicionar os raios próximos do eixo de rotação da roda otimiza a transmissão de potência, reduzindo as perdas mecânicas e melhorando a transferência de força para a roda, o que é fundamental no cross-country. Ao criar um design de cubo para raios de tração direta, conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros Anti-Rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs cabeças de raio em forma de T impedem que o raio torça e afrouxe, proporcionando uma roda mais fiável com todas as vantagens de um sistema J-Bend. Combina também a transferência de potência e a estética de uma tração direta.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro do Niple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um bloqueador de roscas em cada niple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o niple, eliminando o ar entre eles. Isto garante que o raio não perde tensão e permite ajustes se necessário.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento de Raio Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenvolver o nosso cubo para se adaptar perfeitamente às nossas jantes, conseguimos obter um comprimento de raio uniforme em ambos os lados da roda. O resultado é uma roda mais resistente com maior equilíbrio de tensões.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes hookless têm paredes laterais retas, em vez de um design com gancho. 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Atingir um peso de apenas 1350g para um conjunto de rodas tão robusto e rígido requer inovação e design inteligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEstas são as nossas rodas Performance mais leves e rígidas, destinadas aos ciclistas de alto nível que utilizam bicicletas XC de alta performance.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Específico para Frente e Traseira\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eCada roda tem uma função diferente e, por isso, suporta forças distintas. Na Oquo, aplicamos designs específicos para a roda dianteira e traseira, o que implica considerar os perfis de jante, raios e especificações de montagem para maximizar o desempenho. Isto representa mais trabalho, mas os benefícios são evidentes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCubo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo projetar os nossos cubos e jantes para funcionarem em conjunto, conseguimos criar modelos mais resistentes e leves, onde as forças são distribuídas de forma mais uniforme por todos os raios. Os nossos cubos utilizam os mais recentes componentes internos DT Swiss com o sistema Ratchet EXP e rolamentos de maior dimensão, oferecendo fiabilidade e desempenho ideais.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Assimétricas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes assimétricas permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isto significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo alinhar o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai da jante, reduzimos significativamente o stress no niple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção da Jante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a parede lateral da jante, podem ocorrer cortes. Ao aumentar a largura do perfil da jante nessas zonas, reduzimos significativamente a probabilidade destes furos típicos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Reforçados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEsta é uma das zonas mais solicitadas da jante. O reforço destas áreas aumenta a fiabilidade da jante sem acrescentar peso excessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaios de Tração Direta\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosicionar os raios próximos do eixo de rotação da roda otimiza a transmissão de potência, reduzindo as perdas mecânicas e melhorando a transferência de força para a roda, o que é fundamental no ciclismo de cross-country. Ao criar um design de cubo para raios de tração direta, conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros Anti-Rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs cabeças de raio em forma de T impedem que o raio torça e afrouxe, proporcionando uma roda mais fiável com todas as vantagens de um sistema J-Bend. Combina também a transmissão de potência e a estética de um raio de tração direta.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro do Niple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um bloqueador de roscas em cada niple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o niple, eliminando o ar entre eles. Isto garante que o raio não perde tensão e permite ajustes sempre que necessário.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento de Raio Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenvolver o nosso cubo para se adaptar perfeitamente às nossas jantes, conseguimos obter um comprimento de raio uniforme em ambos os lados da roda. O resultado é uma roda mais resistente com maior equilíbrio de tensão.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes hookless têm paredes laterais retas, em vez de um design com gancho. A principal vantagem é o seu peso reduzido, mas também medimos uma melhoria significativa na resistência a impactos graças ao nosso design Wide Bead.\u003c\/p\u003e","brand":"Oquo","offers":[{"title":"29","offer_id":58582738108751,"sku":"O2290042","price":1002.22,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/side-oquo-mp30ltd-rear-noctiluca-gloss-my26.jpg?v=1787929592"},{"product_id":"oquo-wheel-front-mtb-mp30ltd-29-metallic-jade","title":"Oquo Roda Dianteira Mtb MP30LTD 29 Metallic Jade","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara Os Ciclistas De Cross-Country E Trail Mais Exigentes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEste é o nosso melhor conjunto de rodas para os ciclistas de cross-country e trail mais exigentes. Rodas leves e rígidas. Atingir um peso de apenas 1350g para um conjunto de rodas tão robusto e rígido requer inovação e design inteligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEstas são as nossas rodas Performance mais leves e rígidas, destinadas aos ciclistas de maior nível que utilizam bicicletas XC de alto desempenho.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecíficas Dianteira E Traseira\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eCada roda tem uma função diferente e, por isso, suporta forças distintas. Na Oquo, aplicamos designs específicos para a roda dianteira e traseira, o que implica considerar os perfis de jante, raios e especificações de montagem para maximizar o desempenho. Isto representa mais trabalho, mas os benefícios são evidentes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCubo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenhar os nossos cubos e jantes para funcionarem em conjunto, conseguimos criar modelos mais resistentes e leves, onde as forças são distribuídas de forma mais uniforme por todos os raios. Os nossos cubos utilizam os mais recentes componentes internos DT Swiss com o sistema Ratchet EXP e rolamentos de maior dimensão, oferecendo fiabilidade e desempenho ideais.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Assimétricas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes assimétricas permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isto significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo fazer coincidir o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai da jante, conseguimos reduzir significativamente o stress no niple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção da Jante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a parede lateral da jante, podem ocorrer cortes. Ao aumentar a largura do perfil da jante nestas zonas, reduzimos significativamente a probabilidade deste tipo de furos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Reforçados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEsta é uma das zonas mais solicitadas da jante. Reforçar estas áreas aumenta a fiabilidade da jante sem adicionar peso excessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaios Straight Pull\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosicionar os raios próximos do eixo de rotação da roda otimiza a transmissão de potência, reduzindo as perdas mecânicas e melhorando a transferência de força para a roda, o que é fundamental no cross-country. Ao criar um design de cubo para raios straight pull, conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros Anti-Rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs cabeças de raio em forma de T impedem que o raio torça e afrouxe, proporcionando uma roda mais fiável com todas as vantagens de um sistema J-Bend. Combina também a transferência de potência e a estética de um straight pull.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro do Niple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um bloqueador de roscas em cada niple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o niple, eliminando o ar entre eles. Isto garante que o raio não perde tensão e permite ajustes se necessário.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento de Raio Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenvolver o nosso cubo para se adaptar perfeitamente às nossas jantes, conseguimos obter um comprimento de raio uniforme em ambos os lados da roda. O resultado é uma roda mais resistente com maior equilíbrio de tensões.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes hookless têm paredes laterais retas, em vez de um design com gancho. 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Isto representa mais trabalho, mas os benefícios são evidentes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCubo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenhar os nossos cubos e jantes para funcionarem em conjunto, conseguimos criar modelos mais resistentes e leves, onde as forças são distribuídas de forma mais uniforme por todos os raios. Os nossos cubos utilizam os mais recentes componentes internos DT Swiss com o sistema Ratchet EXP e rolamentos de maior dimensão, oferecendo fiabilidade e desempenho ideais.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Assimétricas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes assimétricas permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isto significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros De Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo fazer coincidir o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai da jante, conseguimos reduzir significativamente o stress no nipple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção Da Jante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a parede lateral da jante, podem ocorrer cortes. 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Ao criar um design de cubo para raios straight pull, conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros Anti-Rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs cabeças de raio em forma de T impedem que o raio torça e afrouxe, proporcionando uma roda mais fiável com todas as vantagens de um sistema J-Bend. Combina também a transferência de potência e a estética de um straight pull.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro Do Nipple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um bloqueador de roscas em cada nipple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o nipple, eliminando o ar entre eles. Isto garante que o raio não perde tensão e permite ajustes sempre que necessário.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento De Raio Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenvolver o nosso cubo para se adaptar perfeitamente às nossas jantes, conseguimos obter um comprimento de raio uniforme em ambos os lados da roda. O resultado é uma roda mais resistente com maior equilíbrio de tensões.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes hookless têm paredes laterais retas, em vez de um design com gancho. A principal vantagem é o seu peso reduzido, mas também medimos uma melhoria significativa na resistência a impactos graças ao nosso design Wide Bead.\u003c\/p\u003e","brand":"Oquo","offers":[{"title":"29","offer_id":58582762815823,"sku":"O2290015","price":1002.22,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/side-oquo-mp30ltd-rear-metallic-navy-blue-matt-my26.jpg?v=1787929965"},{"product_id":"oquo-wheel-rear-mtb-mp30ltd-shimano-ms-29-metallic-olive","title":"Oquo Roda Traseira Mtb MP30LTD Shimano MS 29 Metallic Olive Green","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara os Ciclistas de Cross-Country e Trail Mais Exigentes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEste é o nosso melhor conjunto de rodas para os ciclistas de cross-country e trail mais exigentes. Rodas leves e rígidas. Alcançar um peso de apenas 1350g para um conjunto de rodas tão robusto e rígido exige inovação e design inteligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEstas são as nossas rodas Performance mais leves e rígidas, destinadas aos ciclistas de alto nível que utilizam bicicletas XC de alta performance.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Específico para Roda Dianteira e Traseira\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eCada roda tem uma função diferente e, por isso, suporta forças distintas. Na Oquo, aplicamos designs específicos para a roda dianteira e traseira, o que implica considerar os perfis de jante, raios e especificações de montagem para maximizar o desempenho. Isto representa mais trabalho, mas os benefícios são evidentes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCubo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenvolver os nossos cubos e jantes para funcionarem em conjunto, conseguimos criar modelos mais resistentes e leves, onde as forças são distribuídas de forma mais uniforme por todos os raios. Os nossos cubos utilizam os mais recentes componentes internos DT Swiss com o sistema Ratchet EXP e rolamentos de maior dimensão, oferecendo fiabilidade e desempenho ideais.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Assimétricas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes assimétricas permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isto significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo alinhar o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai da jante, reduzimos significativamente o stress no niple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção da Jante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a parede lateral da jante, podem ocorrer cortes. Ao aumentar a largura do perfil da jante nestas zonas, reduzimos significativamente a probabilidade deste tipo de furos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Reforçados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEsta é uma das zonas mais solicitadas da jante. O reforço destas áreas aumenta a fiabilidade da jante sem adicionar peso excessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaios Straight Pull\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosicionar os raios próximos do eixo de rotação da roda otimiza a transmissão de potência, reduzindo as perdas mecânicas e melhorando a transferência de força para a roda, o que é fundamental no cross-country. Ao criar um design de cubo para raios straight pull, conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros Anti-Rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs cabeças de raio em forma de T impedem que o raio torça e afrouxe, proporcionando uma roda mais fiável com todas as vantagens de um sistema J-Bend. Combina ainda a transferência de potência e a estética de um straight pull.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro do Niple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um fixador de roscas em cada niple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o niple, eliminando o ar entre eles. Isto garante que o raio não perde tensão e permite ajustes sempre que necessário.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento de Raio Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenvolver o nosso cubo para se adaptar perfeitamente às nossas jantes, conseguimos obter um comprimento de raio uniforme em ambos os lados da roda. O resultado é uma roda mais resistente com maior equilíbrio de tensões.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes hookless têm paredes laterais retas, em vez de um design com gancho. A principal vantagem é o seu peso reduzido, mas também medimos uma melhoria significativa na resistência a impactos graças ao nosso design Wide Bead.\u003c\/p\u003e","brand":"Oquo","offers":[{"title":"29","offer_id":58582766911823,"sku":"O2290095","price":1002.22,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/side-oquo-mp30ltd-rear-metallic-olive-green-matt-my26.jpg?v=1787931843"},{"product_id":"oquo-wheel-front-mtb-mp30ltd-29-cobalt-blue","title":"Oquo Roda Dianteira Mtb MP30LTD 29 Cobalt Blue","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara Os Ciclistas De Cross-Country E Trail Mais Exigentes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEste é o nosso melhor conjunto de rodas para os ciclistas de cross-country e trail mais exigentes. Rodas leves e rígidas. Atingir um peso de apenas 1350g para um conjunto de rodas tão robusto e rígido requer inovação e design inteligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEstas são as nossas rodas Performance mais leves e rígidas, destinadas aos ciclistas de maior nível que utilizam bicicletas XC de alto desempenho.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecíficas Dianteira E Traseira\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eCada roda serve um propósito diferente e, portanto, suporta forças distintas. Na Oquo, aplicamos designs específicos para a roda dianteira e traseira, o que implica considerar os perfis de jante, raios e especificações de montagem para maximizar o desempenho. Isto representa mais trabalho, mas os benefícios são evidentes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCubo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenhar os nossos cubos e jantes para funcionarem em conjunto, conseguimos criar modelos mais resistentes e leves, onde as forças se distribuem de forma mais uniforme por todos os raios. Os nossos cubos utilizam os mais recentes componentes internos DT Swiss com o sistema Ratchet EXP e rolamentos de maior dimensão, oferecendo fiabilidade e desempenho ideais.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Assimétricas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes assimétricas permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isto significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros De Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo fazer coincidir o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai da jante, reduzimos significativamente o stress no niple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção Da Jante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a parede lateral da jante, podem ocorrer cortes. Ao aumentar a largura do perfil da jante nestas zonas, reduzimos significativamente a probabilidade deste tipo de furos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros De Raio Reforçados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEsta é uma das zonas mais solicitadas da jante. Reforçar estas áreas aumenta a fiabilidade da jante sem acrescentar peso excessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaios Straight Pull\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosicionar os raios próximos do eixo de rotação da roda otimiza a transmissão de potência, reduzindo as perdas mecânicas e melhorando a transferência de força para a roda, o que é fundamental no cross-country. Ao criar um design de cubo para raios straight pull, conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros Anti-Rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs cabeças de raio em forma de T impedem que o raio torça e se solte, proporcionando uma roda mais fiável com todas as vantagens de um sistema J-Bend. Combina também a transferência de potência e a estética de um straight pull.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro Do Niple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um bloqueador de roscas em cada niple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o niple, eliminando o ar entre eles. Isto garante que o raio não perde tensão e permite ajustes se necessário.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento De Raio Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenvolver o nosso cubo para se adaptar perfeitamente às nossas jantes, conseguimos obter um comprimento de raio uniforme em ambos os lados da roda. O resultado é uma roda mais resistente com maior equilíbrio de tensões.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes hookless têm paredes laterais retas, em vez de um design com gancho. A principal vantagem é o seu peso reduzido, mas também medimos uma melhoria significativa na resistência a impactos graças ao nosso design Wide Bead.\u003c\/p\u003e","brand":"Oquo","offers":[{"title":"29","offer_id":58582768976207,"sku":"O2280043","price":739.91,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/side-oquo-mp30ltd-front-metallic-cobalt-blue-matt-my26.jpg?v=1787930984"},{"product_id":"oquo-wheel-rear-mtb-mc32team-ms-29-glitter-anthracite","title":"Oquo Roda Traseira MTB MC32TEAM MS 29 Glitter Anthracite","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO conjunto de rodas MC32 Team apresenta o nosso novo cubo Oquo com corpo totalmente fresado em CNC, componentes internos DT Swiss e o nosso durável núcleo DEG. Concebido para uso agressivo, este conjunto de rodas combina um aro robusto em liga de alumínio\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicar um design otimizado para as posições dianteira e traseira é fundamental para o desempenho desta roda; as rodas dianteiras são concebidas para encontrar aderência e suportar um pneu mais largo a pressões mais baixas, enquanto as rodas traseiras maximizam a transmissão de potência e a resistência a furos.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eNaturalmente, as nossas rodas são totalmente compatíveis com tubeless de série, vêm seladas e incluem válvulas tubeless.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCubo Oquo Ltd DEG\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs nossas rodas MC são concebidas para os trilhos mais exigentes, combinando desempenho e fiabilidade sem peso extra. O corpo do cubo totalmente fresado em CNC garante máxima resistência e precisão, enquanto o Sistema de Catraca DEG da DT Swiss, com dois trincos de 72 dentes e um ângulo de engate de 5°, proporciona transmissão de potência instantânea, melhor distribuição de carga e durabilidade excecional onde mais importa.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAros Dianteiro e Traseiro Diferenciados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eSe cada roda desempenha uma função diferente e está sujeita a forças distintas, por que razão a maioria das marcas tenta vender-lhe o mesmo aro para as rodas dianteira e traseira?\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção Anti-Beliscão em Alumínio\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eOs beliscões ocorrem quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a borda do aro. O nosso design de aro atualizado aumenta em 50% a área crítica do talão, distribuindo os impactos, e combina com um perfil de borda arredondada, oferecendo superior resistência a furos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAros Assimétricos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eOs aros assimétricos permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isto significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaios MC em J-Bend\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eOs raios J-Bend oferecem maior fiabilidade e resistência à fadiga para a prática agressiva de downhill.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo fazer corresponder o ângulo do furo do raio ao ângulo com que o raio sai do aro, reduzimos significativamente a tensão sobre o nipple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro do Nipple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um bloqueador de roscas em cada nipple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o nipple, eliminando o ar entre eles. Isto garante que o raio não perde tensão e permite ajustes se necessário.\u003c\/p\u003e","brand":"Oquo","offers":[{"title":"29","offer_id":58582776283471,"sku":"O2340081","price":417.45,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/side-oquo-mc32team-rear-glitter-anthracite-matt_87be222b-2538-4475-b43b-02706a4a6dfc.jpg?v=1787932392"},{"product_id":"oquo-wheel-rear-mtb-mp30ltd-shimano-ms-29-burning-ashes","title":"Oquo Rear Wheel Mtb MP30LTD Shimano MS 29 Burning Ashes","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara Os Riders De Cross-Country E Trail Mais Exigentes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEste é o nosso melhor conjunto de rodas para os riders de cross-country e trail mais exigentes. Rodas leves e rígidas. Atingir um peso de apenas 1350g para um conjunto de rodas tão robusto e rígido exige inovação e design inteligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEstas são as nossas rodas Performance mais leves e rígidas, destinadas aos riders de mais alto nível que utilizam bicicletas XC de alta performance.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Específico Dianteiro E Traseiro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eCada roda tem uma função diferente e, por isso, suporta forças distintas. Na Oquo, aplicamos designs específicos para a roda dianteira e traseira, o que implica considerar os perfis de jante, raios e especificações de montagem para maximizar o desempenho. Isto representa mais trabalho, mas os benefícios são evidentes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCubo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenhar os nossos cubos e jantes para funcionarem em conjunto, conseguimos criar modelos mais resistentes e leves, onde as forças são distribuídas de forma mais uniforme por todos os raios. Os nossos cubos utilizam os mais recentes componentes internos DT Swiss com o sistema Ratchet EXP e rolamentos de maior dimensão, oferecendo fiabilidade e desempenho ideais.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Assimétricas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes assimétricas permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isto significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo fazer corresponder o ângulo do furo do raio ao ângulo com que o raio sai da jante, conseguimos reduzir significativamente o stress no nipple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção da Jante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a parede lateral da jante, podem ocorrer cortes. Ao aumentar a largura do perfil da jante nestas zonas, reduzimos significativamente a probabilidade deste tipo de furos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Reforçados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEsta é uma das zonas mais solicitadas da jante. O reforço destas áreas aumenta a fiabilidade da jante sem acrescentar peso excessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaios Straight Pull\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosicionar os raios próximos do eixo de rotação da roda otimiza a transmissão de potência, reduzindo as perdas mecânicas e melhorando a transferência de força para a roda, o que é fundamental no XC. Ao criar um design de cubo para raios straight pull, conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros Anti-Rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs cabeças de raio em forma de T impedem que o raio torça e afrouxe, proporcionando uma roda mais fiável com todas as vantagens de um sistema J-Bend. Combina também a transferência de potência e a estética de um straight pull.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro do Nipple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um bloqueador de roscas em cada nipple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o nipple, eliminando o ar entre eles. Isto garante que o raio não perde tensão e permite ajustes sempre que necessário.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento de Raio Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenvolver o nosso cubo para se adaptar perfeitamente às nossas jantes, conseguimos obter um comprimento de raio uniforme em ambos os lados da roda. O resultado é uma roda mais resistente com maior equilíbrio de tensão.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes hookless têm paredes laterais retas, em vez de um design com gancho. 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Alcançar um peso de apenas 1350g para um conjunto de rodas tão robusto e rígido exige inovação e design inteligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEstas são as nossas rodas Performance mais leves e rígidas, destinadas aos riders de mais alto nível que utilizam bicicletas XC de alta performance.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Específico Dianteiro E Traseiro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eCada roda tem uma função diferente e, por isso, suporta forças distintas. Na Oquo, aplicamos designs específicos para a roda dianteira e traseira, o que implica considerar os perfis de aro, raios e especificações de montagem para maximizar o desempenho. Isso representa mais trabalho, mas os benefícios são evidentes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCubo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo projetar os nossos cubos e aros para funcionarem em conjunto, conseguimos criar modelos mais resistentes e leves, onde as forças são distribuídas de forma mais uniforme por todos os raios. Os nossos cubos utilizam os mais recentes componentes internos DT Swiss com o sistema Ratchet EXP e rolamentos maiores, oferecendo fiabilidade e desempenho ideais.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAros Assimétricos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eOs aros assimétricos permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isso significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo alinhar o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai do aro, conseguimos reduzir significativamente o stress no niple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção do Aro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu é comprimido entre um objeto externo e a parede lateral do aro, podem ocorrer cortes. Ao aumentar a largura do perfil do aro nessas zonas, reduzimos significativamente a probabilidade deste tipo de furos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Reforçados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEsta é uma das zonas mais solicitadas do aro. O reforço destas áreas aumenta a fiabilidade do aro sem acrescentar peso excessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaios Straight Pull\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosicionar os raios próximos do eixo de rotação da roda otimiza a transmissão de potência, reduzindo as perdas mecânicas e melhorando a transferência de força para a roda, o que é fundamental no cross-country. Ao criar um design de cubo para raios straight pull, conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros Anti-Rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs cabeças de raio em forma de T impedem que o raio torça e afrouxe, proporcionando uma roda mais fiável com todas as vantagens de um sistema J-Bend. Combina também a transferência de potência e a estética de um straight pull.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro do Niple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um fixador de roscas em cada niple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o niple, eliminando o ar entre eles. 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Em resumo, isto significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros De Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo fazer coincidir o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai do aro, conseguimos reduzir significativamente o stress no nipple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção Do Aro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a parede lateral do aro, podem ocorrer cortes. 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Ao criar um design de cubo para raios straight pull, conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros Anti-Rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs cabeças de raio em forma de T impedem que o raio torça e afrouxe, proporcionando uma roda mais fiável com todas as vantagens de um sistema J-Bend. Combina também a transferência de potência e a estética de um straight pull.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro Do Nipple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um bloqueador de roscas em cada nipple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o nipple, eliminando o ar entre eles. 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Em resumo, isto significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo alinhar o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai da jante, reduzimos significativamente o stress no niple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção da Jante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a parede lateral da jante, podem ocorrer cortes. Ao aumentar a largura do perfil da jante nessas zonas, reduzimos significativamente a probabilidade destes furos típicos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Reforçados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEsta é uma das zonas mais solicitadas da jante. O reforço destas áreas aumenta a fiabilidade da jante sem acrescentar peso excessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaios de Tração Direta\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosicionar os raios próximos do eixo de rotação da roda otimiza a transmissão de potência, reduzindo as perdas mecânicas e melhorando a transferência de força para a roda, o que é fundamental no cross-country. Ao criar um design de cubo para raios de tração direta, conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros Anti-Rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs cabeças de raio em forma de T impedem que o raio torça e afrouxe, proporcionando uma roda mais fiável com todas as vantagens de um sistema J-Bend. Combina também a transferência de potência e a estética de uma tração direta.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro do Niple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um bloqueador de roscas em cada niple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o niple, eliminando o ar entre eles. Isto garante que o raio não perde tensão e permite ajustes se necessário.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento de Raio Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenvolver o nosso cubo para se adaptar perfeitamente às nossas jantes, conseguimos obter um comprimento de raio uniforme em ambos os lados da roda. O resultado é uma roda mais resistente com maior equilíbrio de tensão.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes hookless têm paredes laterais retas, em vez de um design com gancho. 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Atingir um peso de apenas 1350g para um conjunto de rodas tão robusto e rígido requer inovação e design inteligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEstas são as nossas rodas Performance mais leves e rígidas, destinadas aos riders de mais alto nível que utilizam bicicletas XC de alta performance.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Específico Dianteiro E Traseiro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eCada roda tem uma função diferente e, por isso, suporta forças distintas. Na Oquo, aplicamos designs específicos para a roda dianteira e traseira, o que implica considerar os perfis de jante, raios e especificações de montagem para maximizar o desempenho. Isto representa mais trabalho, mas os benefícios são evidentes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCubo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenhar os nossos cubos e jantes para funcionarem em conjunto, conseguimos criar modelos mais resistentes e leves, onde as forças são distribuídas de forma mais uniforme por todos os raios. Os nossos cubos utilizam os mais recentes componentes internos DT Swiss com o sistema Ratchet EXP e rolamentos de maior dimensão, oferecendo fiabilidade e desempenho ideais.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Assimétricas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes assimétricas permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isto significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros De Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo alinhar o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai da jante, conseguimos reduzir significativamente o stress no nipple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção Da Jante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a parede lateral da jante, podem ocorrer cortes. Ao aumentar a largura do perfil da jante nestas zonas, reduzimos significativamente a probabilidade deste tipo de furos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros De Raio Reforçados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEsta é uma das zonas mais solicitadas da jante. O reforço destas áreas aumenta a fiabilidade da jante sem acrescentar peso excessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaios Straight Pull\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosicionar os raios próximos do eixo de rotação da roda otimiza a transmissão de potência, reduzindo as perdas mecânicas e melhorando a transferência de força para a roda, o que é fundamental no cross-country. Ao criar um design de cubo para raios straight pull, conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros Anti-Rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs cabeças de raio em forma de T impedem que o raio torça e afrouxe, proporcionando uma roda mais fiável com todas as vantagens de um sistema J-Bend. Combina ainda a transferência de potência e a estética de um straight pull.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFixação Segura Do Nipple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um bloqueador de roscas em cada nipple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o nipple, eliminando o ar entre eles. Isto garante que o raio não perde tensão e permite ajustes sempre que necessário.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento De Raio Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenvolver o nosso cubo para se adaptar perfeitamente às nossas jantes, conseguimos obter um comprimento de raio uniforme em ambos os lados da roda. O resultado é uma roda mais resistente com maior equilíbrio de tensões.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes hookless têm paredes laterais retas, em vez de um design com gancho. A principal vantagem é o seu peso reduzido, mas também medimos uma melhoria significativa na resistência a impactos graças ao nosso design Wide Bead.\u003c\/p\u003e","brand":"Oquo","offers":[{"title":"29","offer_id":58582883041615,"sku":"O2280085","price":739.91,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/side-oquo-mp30ltd-front-metallic-golden-sand-matt-my26.jpg?v=1787932333"},{"product_id":"oquo-wheel-rear-mtb-mp30ltd-shimano-ms-29-metallic-dark","title":"Oquo Roda Traseira Mtb MP30LTD Shimano MS 29 Metallic Dark Green","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara os Ciclistas de Cross-Country e Trail Mais Exigentes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEste é o nosso melhor conjunto de rodas para os ciclistas de cross-country e trail mais exigentes. Rodas leves e rígidas. Atingir um peso de apenas 1350g para um conjunto de rodas tão robusto e rígido exige inovação e design inteligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEstas são as nossas rodas Performance mais leves e rígidas, destinadas aos ciclistas de mais alto nível que utilizam bicicletas XC de alta performance.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Específico para Frente e Traseira\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eCada roda tem uma função diferente e, por isso, suporta forças distintas. Na Oquo, aplicamos designs específicos para a roda dianteira e traseira, o que implica considerar os perfis de jante, raios e especificações de montagem para maximizar o desempenho. Isso representa mais trabalho, mas os benefícios são evidentes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCubo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo projetar os nossos cubos e jantes para funcionarem em conjunto, conseguimos criar modelos mais resistentes e leves, onde as forças são distribuídas de forma mais uniforme por todos os raios. Os nossos cubos utilizam os mais recentes componentes internos DT Swiss com o sistema Ratchet EXP e rolamentos maiores, oferecendo fiabilidade e desempenho ideais.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Assimétricas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes assimétricas permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isso significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo alinhar o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai da jante, conseguimos reduzir significativamente o stress no niple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção da Jante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a parede lateral da jante, podem ocorrer cortes. Ao aumentar a largura do perfil da jante nessas zonas, reduzimos significativamente a probabilidade destes furos típicos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Reforçados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEsta é uma das zonas mais solicitadas da jante. O reforço destas áreas aumenta a fiabilidade da jante sem acrescentar peso excessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaios de Tração Direta\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosicionar os raios próximos do eixo de rotação da roda otimiza a transmissão de potência, reduzindo as perdas mecânicas e melhorando a transferência de força para a roda, o que é fundamental no ciclismo de cross-country. Ao criar um design de cubo para raios de tração direta, conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros Anti-Rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs cabeças de raio em forma de T impedem que o raio torça e afrouxe, proporcionando uma roda mais fiável com todas as vantagens de um sistema J-Bend. Combina também a transferência de potência e a estética de uma tração direta.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro do Niple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um fixador de roscas em cada niple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o niple, eliminando o ar entre eles. Isto garante que o raio não perde tensão e permite ajustes se necessário.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento de Raio Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenvolver o nosso cubo para se adaptar perfeitamente às nossas jantes, conseguimos obter um comprimento de raio uniforme em ambos os lados da roda. O resultado é uma roda mais resistente com maior equilíbrio de tensão.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes hookless têm paredes laterais retas, em vez de um design com gancho. 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Atingir um peso de apenas 1350g para um conjunto de rodas tão robusto e rígido exige inovação e design inteligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEstas são as nossas rodas Performance mais leves e rígidas, destinadas aos ciclistas de maior nível que utilizam bicicletas XC de alto desempenho.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecíficas Dianteira E Traseira\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eCada roda tem uma função diferente e, por isso, suporta forças distintas. Na Oquo, aplicamos designs específicos para a roda dianteira e traseira, o que implica considerar os perfis de jante, raios e especificações de montagem para maximizar o desempenho. Isto representa mais trabalho, mas os benefícios são evidentes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCubo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenhar os nossos cubos e jantes para funcionarem em conjunto, conseguimos criar modelos mais resistentes e leves, onde as forças são distribuídas de forma mais uniforme por todos os raios. Os nossos cubos utilizam os mais recentes componentes internos DT Swiss com o sistema Ratchet EXP e rolamentos de maior dimensão, oferecendo fiabilidade e desempenho ideais.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Assimétricas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes assimétricas permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isto significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros De Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo alinhar o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai da jante, reduzimos significativamente o stress no niple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção Da Jante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a parede lateral da jante, podem ocorrer cortes. 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Ao criar um design de cubo para raios de tração direta, conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros Anti-Rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs cabeças de raio em forma de T impedem que o raio torça e afrouxe, proporcionando uma roda mais fiável com todas as vantagens de um sistema J-Bend. Combina também a transmissão de potência e a estética de um raio de tração direta.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro Do Niple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um bloqueador de roscas em cada niple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o niple, eliminando o ar entre eles. Isto garante que o raio não perde tensão e permite ajustes sempre que necessário.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento De Raio Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenvolver o nosso cubo para se adaptar perfeitamente às nossas jantes, conseguimos obter um comprimento de raio uniforme em ambos os lados da roda. O resultado é uma roda mais resistente com maior equilíbrio de tensão.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes hookless têm paredes laterais retas, em vez de um design com gancho. 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Alcançar um peso de apenas 1350g para um conjunto de rodas tão robusto e rígido exige inovação e design inteligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEstas são as nossas rodas Performance mais leves e rígidas, destinadas aos ciclistas de mais alto nível que utilizam bicicletas XC de alta performance.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Específico Dianteiro E Traseiro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eCada roda tem uma função diferente e, por isso, suporta forças distintas. Na Oquo, aplicamos designs específicos para a roda dianteira e traseira, o que implica considerar os perfis de aro, raios e especificações de montagem para maximizar o desempenho. Isso representa mais trabalho, mas os benefícios são evidentes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCubo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo projetar os nossos cubos e aros para funcionarem em conjunto, conseguimos criar modelos mais resistentes e leves, onde as forças são distribuídas de forma mais uniforme por todos os raios. Os nossos cubos utilizam os mais recentes componentes internos DT Swiss com o sistema Ratchet EXP e rolamentos maiores, oferecendo fiabilidade e desempenho ideais.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAros Assimétricos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eOs aros assimétricos permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isso significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros De Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo alinhar o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai do aro, conseguimos reduzir significativamente o stress no nipple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção Do Aro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a parede lateral do aro, podem ocorrer cortes. Ao aumentar a largura do perfil do aro nessas zonas, reduzimos significativamente a probabilidade deste tipo de furos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros De Raio Reforçados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEsta é uma das zonas mais solicitadas do aro. O reforço destas áreas aumenta a fiabilidade do aro sem acrescentar peso excessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaios Straight Pull\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosicionar os raios próximos do eixo de rotação da roda otimiza a transmissão de potência, reduzindo as perdas mecânicas e melhorando a transferência de força para a roda, o que é fundamental no cross-country. Ao criar um design de cubo para raios straight pull, conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros Anti-Rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs cabeças de raio em forma de T impedem que o raio torça e afrouxe, proporcionando uma roda mais fiável com todas as vantagens de um sistema J-Bend. Combina também a transferência de potência e a estética de um straight pull.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro Do Nipple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um bloqueador de roscas em cada nipple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o nipple, eliminando o ar entre eles. Isto garante que o raio não perde tensão e permite ajustes sempre que necessário.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento De Raio Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenvolver o nosso cubo para se adaptar perfeitamente aos nossos aros, conseguimos obter um comprimento de raio uniforme em ambos os lados da roda. O resultado é uma roda mais resistente com maior equilíbrio de tensão.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAros Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eOs aros hookless têm paredes laterais retas, em vez de um design com gancho. A principal vantagem é o seu peso reduzido, mas também medimos uma melhoria significativa na resistência a impactos graças ao nosso design Wide Bead.\u003c\/p\u003e","brand":"Oquo","offers":[{"title":"29","offer_id":58582921838927,"sku":"O2280093","price":739.91,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/side-oquo-mp30ltd-front-metallic-mulberry-matt-my26.jpg?v=1787932354"},{"product_id":"oquo-wheel-rear-mtb-mp30ltd-shimano-ms-29-metallic-jade","title":"Oquo Roda Traseira Mtb MP30LTD Shimano MS 29 Metallic Jade","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara Os Ciclistas De Cross-Country E Trail Mais Exigentes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEste é o nosso melhor conjunto de rodas para os ciclistas de cross-country e trail mais exigentes. Rodas leves e rígidas. Atingir um peso de apenas 1350g para um conjunto de rodas tão robusto e rígido exige inovação e design inteligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEstas são as nossas rodas Performance mais leves e rígidas, destinadas aos ciclistas de alto nível que utilizam bicicletas XC de alta performance.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Específico Dianteiro E Traseiro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eCada roda tem uma função diferente e, por isso, suporta forças distintas. Na Oquo, aplicamos designs específicos para a roda dianteira e traseira, o que implica considerar os perfis de jante, raios e especificações de montagem para maximizar o desempenho. Isto representa mais trabalho, mas os benefícios são evidentes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCubo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenhar os nossos cubos e jantes para funcionarem em conjunto, conseguimos criar modelos mais resistentes e leves, onde as forças são distribuídas de forma mais uniforme por todos os raios. Os nossos cubos utilizam os mais recentes componentes internos DT Swiss com o sistema Ratchet EXP e rolamentos de maior dimensão, oferecendo fiabilidade e desempenho ideais.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Assimétricas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes assimétricas permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isto significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros De Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo alinhar o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai da jante, conseguimos reduzir significativamente o stress no niple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção Da Jante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a parede lateral da jante, podem ocorrer cortes. Ao aumentar a largura do perfil da jante nestas zonas, reduzimos significativamente a probabilidade deste tipo de furos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros De Raio Reforçados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEsta é uma das zonas mais solicitadas da jante. O reforço destas áreas aumenta a fiabilidade da jante sem acrescentar peso excessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaios De Tração Direta\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosicionar os raios próximos do eixo de rotação da roda otimiza a transmissão de potência, reduzindo as perdas mecânicas e melhorando a transferência de força para a roda, o que é fundamental no cross-country. Ao criar um design de cubo para raios de tração direta, conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros Anti-Rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs cabeças de raio em forma de T impedem que o raio torça e afrouxe, proporcionando uma roda mais fiável com todas as vantagens de um sistema J-Bend. Combina também a transferência de potência e a estética de uma tração direta.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro Do Niple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um fixador de roscas em cada niple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o niple, eliminando o ar entre eles. 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Isto representa mais trabalho, mas os benefícios são evidentes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCubo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenhar os nossos cubos e jantes para funcionarem em conjunto, conseguimos criar modelos mais resistentes e leves, onde as forças se distribuem de forma mais uniforme por todos os raios. Os nossos cubos utilizam os mais recentes componentes internos DT Swiss com o sistema Ratchet EXP e rolamentos de maior dimensão, oferecendo fiabilidade e desempenho ideais.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Assimétricas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes assimétricas permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isto significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros De Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo fazer coincidir o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai da jante, reduzimos significativamente o stress no niple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção Da Jante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a parede lateral da jante, podem ocorrer cortes. Ao aumentar a largura do perfil da jante nestas zonas, reduzimos significativamente a probabilidade deste tipo de furos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros De Raio Reforçados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEsta é uma das zonas mais solicitadas da jante. O reforço destas áreas aumenta a fiabilidade da jante sem adicionar peso excessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaios Straight Pull\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosicionar os raios próximos do eixo de rotação da roda otimiza a transmissão de potência, reduzindo as perdas mecânicas e melhorando a transferência de força para a roda, o que é fundamental no ciclismo de cross-country. Ao criar um design de cubo para raios straight pull, conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros Anti-Rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs cabeças de raio em forma de T impedem que o raio torça e se solte, proporcionando uma roda mais fiável com todas as vantagens de um sistema J-Bend. Combina também a transferência de potência e a estética de um straight pull.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro Do Niple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um bloqueador de roscas em cada niple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o niple, eliminando o ar entre eles. Isto garante que o raio não perde tensão e permite ajustes se necessário.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento De Raio Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenvolver o nosso cubo para se adaptar perfeitamente às nossas jantes, conseguimos obter um comprimento de raio uniforme em ambos os lados da roda. O resultado é uma roda mais resistente com maior equilíbrio de tensão.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJantes Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs jantes hookless têm paredes laterais retas, em vez de um design com gancho. A principal vantagem é o seu peso reduzido, mas também medimos uma melhoria significativa na resistência a impactos graças ao nosso design Wide Bead.\u003c\/p\u003e","brand":"Oquo","offers":[{"title":"29","offer_id":58582986228047,"sku":"O2280001","price":739.91,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/side-oquo-mp30ltd-front-black-matt-my26.jpg?v=1787932599"},{"product_id":"oquo-wheel-front-mtb-mp30ltd-29-metallic-olive","title":"Oquo Front Wheel Mtb MP30LTD 29 Metallic Olive Green","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara Os Riders De Cross-Country E Trail Mais Exigentes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEste é o nosso melhor conjunto de rodas para os riders de cross-country e trail mais exigentes. Rodas leves e rígidas. Alcançar um peso de apenas 1350g para um conjunto de rodas tão robusto e rígido exige inovação e design inteligente.\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEstas são as nossas rodas Performance mais leves e rígidas, destinadas aos riders de mais alto nível que pilotam bicicletas XC de alta performance.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign Específico Dianteiro E Traseiro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eCada roda tem uma função diferente e, por isso, suporta forças distintas. Na Oquo, aplicamos designs específicos para a roda dianteira e traseira, o que implica considerar os perfis de aro, raios e especificações de montagem para maximizar o desempenho. Isso representa mais trabalho, mas os benefícios são evidentes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCubo Oquo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenhar os nossos cubos e aros para funcionarem em conjunto, conseguimos criar modelos mais resistentes e leves, onde as forças se distribuem de forma mais uniforme por todos os raios. Os nossos cubos utilizam os mais recentes componentes internos DT Swiss com o sistema Ratchet EXP e rolamentos de maior dimensão, oferecendo fiabilidade e desempenho ideais.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAros Assimétricos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eOs aros assimétricos permitem-nos equilibrar o comprimento e a tensão dos raios. Em resumo, isso significa menos tamanhos de raios, tensões mais equilibradas e rodas mais resistentes e fiáveis.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Direcionados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo fazer coincidir o ângulo do furo do raio com o ângulo em que o raio sai do aro, reduzimos significativamente o stress no niple do raio. Embora esta tecnologia exija trabalho adicional de design e fabrico, o resultado é uma roda muito mais fiável com menor probabilidade de quebra de raios.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProteção do Aro\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEm rodas tubeless, quando o pneu fica comprimido entre um objeto externo e a parede lateral do aro, podem ocorrer cortes. Ao aumentar a largura do perfil do aro nessas zonas, reduzimos significativamente a probabilidade destes furos típicos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros de Raio Reforçados\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eEsta é uma das zonas mais solicitadas do aro. Reforçar estas áreas aumenta a fiabilidade do aro sem acrescentar peso excessivo.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaios Straight Pull\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003ePosicionar os raios próximos do eixo de rotação da roda otimiza a transmissão de potência, reduzindo as perdas mecânicas e melhorando a transferência de força para a roda, o que é fundamental no cross-country. Ao criar um design de cubo para raios straight pull, conseguimos exatamente isso.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFuros Anti-Rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAs cabeças de raio em forma de T impedem que o raio torça e se solte, proporcionando uma roda mais fiável com todas as vantagens de um sistema J-Bend. Combina também a transferência de potência e a estética de um straight pull.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBloqueio Seguro do Niple\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAplicamos um fixador de roscas em cada niple individualmente. Este líquido cria maior atrito entre a parte roscada do raio e o niple, eliminando o ar entre eles. Isto garante que o raio não perde tensão e permite ajustes sempre que necessário.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento de Raio Uniforme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eAo desenvolver o nosso cubo para se adaptar perfeitamente aos nossos aros, conseguimos obter um comprimento de raio uniforme em ambos os lados da roda. O resultado é uma roda mais resistente com maior equilíbrio de tensão.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAros Hookless\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr \/\u003e\u003cp\u003eOs aros hookless têm paredes laterais retas, em vez de um design com gancho. A principal vantagem é o seu peso reduzido, mas também medimos uma melhoria significativa na resistência a impactos graças ao nosso design Wide Bead.\u003c\/p\u003e","brand":"Oquo","offers":[{"title":"29","offer_id":58582991044943,"sku":"O2280095","price":739.91,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/side-oquo-mp30ltd-front-metallic-olive-green-matt-my26.jpg?v=1787930076"}],"url":"https:\/\/ibksport.pt\/collections\/mtb-wheels.oembed","provider":"IBKSport | Online Bike Shop \u0026 Cycling Equipment","version":"1.0","type":"link"}